Сервис и ремонт Peugeot Partner

Сеть сервисов "ЯУЗА МОТОРС" осуществляет весь спектр работ по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту Пежо Партнер, а именно:

• все виды диагностики, в том числе, компьютерной - любые узлы и системы вашего автомобиля
• все виды слесарного ремонта Пежо Партнер: ремонт подвески, рулевых реек, ходовой, задней балки, замена троса сцепления, радиатора печки и многое другое.
• плановое ТО на Пежо Партнер: замена ремня ГРМ, масла, воздушного и топливного фильтров и всего остального, что включает в себя регламент техобслуживания Peugeot.

Для того, чтобы проконсультироваться со специалистом по поводу возможных сроков и стоимости ремонта или ТО Peugeot Partner, или записаться на диагностику, просто позвоните в ближайший к Вам техцентр "ЯУЗА МОТОРС":

• сервис ЮВАО
• сервис СВАО (м. Бибирево, Алтуфьево, Медведково)
• сервис ВАО (м. Шоссе Энтузиастов, Перово)
• сервис СЗАО (Митино)
• сервис ЮАО (Бутово)

Рекомендуем Вам использовать наши акции, обращаясь за ремонтом и обслуживанием авто Пежо Партнер. Следить за специальными предложениями можно в соответствующем разделе.

Peugeot Partner - это авто было разработано французской компанией в двух вариантах, пассажирском и грузовом. Пассажирская модификация несет приставку Combi, в Италии же модель продается как Ranch. Считается, что модель почти полностью идентична Citroën Berlingo.

Для первого поколения инженеры концерна избрали кузов М49, а в качестве базы платформу от 306-модели, и появилось оно в 1997 году. Было реализовано революционное сочетание - отличная маневренность и небольшие габариты и при этом вполне серьезная грузоподъемность (600-1200кг в зависимости от версии). Также была предложена хорошая гамма разнообразных двигателей, что позволило модели успешно конкурировать на рынке.

• В рамках первого поколения, выпускавшегося с 1997 по 2008 год, в 2002-м был произведен рестайлинг в отношении приборной панели, радиаторной решетки, передней оптики и бампера. Также были модернизированы все варианты двигателей, как дизельных, так и бензиновых, причем для дизелей появились версии с турбонаддувом. Рестайлинговую модель обозначили индексом М59. В 2004 году состоялся небольшой фейслифтинг.
• Второе поколение с заводской маркировкой В9 и собственным именем Origin стартовало в 2008-м и выпускается и по сегодня. Можно в целом даже сказать, что модель является не столько обновлением старой, сколько абсолютно новым словом в линейке производителя. Теперь грузовые характеристики существенно ухудшились (более 600кг машина не поднимает на борт), подвеску сменили на обычную пружинную вместо старой торсионной, зато ход стал плавне, грузовое пространство больше и уровень комфорта существенно вырос.